摘要：本文以安科瑞智能照明系統(tǒng)在陽光東尚S5地塊的應用為案例，介紹智能照明系統(tǒng)實現對現場設備的系統(tǒng)集成，數據的采集、傳輸以及存儲，驗證了該系統(tǒng)的功能及實用性。

　　關鍵詞：陽光東尚S5地塊；智能照明。

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　　概述

　　ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)，采用與KNX兼容的Acrel-Bus總線組網方式，通過IP網關接入智能照明控制系統(tǒng)，實現定時控制、感應控制、早晚高峰全開等各種場景，使照明系統(tǒng)按照預先設定的各種模式工作，對于車庫各車道及停車位的照明實現了高效率控制，也達到了動態(tài)節(jié)能的目的。

　　本文就ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在陽光東尚S5地塊的應用，介紹安科瑞智能照明控制系統(tǒng)的實際應用和其實際意義。

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　　設計依據

　　GB 50034-2013《建筑照明設計標準》

　　JGJ 16-2008《民用建筑電氣設計規(guī)范》

　　GB 50057-2010《建筑物防雷設計規(guī)范》

　　GBZ 20965-2007 《控制網絡hbes技術規(guī)范 住宅和樓宇控制系統(tǒng)》

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　　項目概況

　　陽光東尚S5地塊位于河北省邯鄲市叢臺區(qū)人民路與秦皇大街交叉口路南，車庫總建筑面積34476.79㎡。

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　　智能照明控制系統(tǒng)組成

　　該系統(tǒng)安裝在現場的設備型號及數量如下表所示：

　　現場所有智能照明控制模塊采用混合串并聯的方式接在一起，采用KNX總線通訊，從而完成整個車庫的智能照明控制網絡，實現值班室控制主機的通訊，同時設立區(qū)域開關面板，完成后臺和分控的數據連接。

　　安科瑞智能照明監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結構，即站控層，通訊層與間隔層；

　　如圖（1）所示：

圖（1）網絡拓撲圖

　　間隔設備層：主要為開關驅動器，這些裝置分別對應相應的一次設備安裝在電氣柜內，這些裝置均通過現場KNX總線組網通訊，實現數據現場采集。

　　網絡通訊層：主要為智能照明網關，其主要功能為把分散在現場采集裝置集中控制，同時遠傳至站控層，完成現場層和站控層之間的數據交互。

　　站控管理層：設有高性能工業(yè)計算機、顯示器等設備。監(jiān)控系統(tǒng)安裝在計算機上，集中采集顯示現場設備運行狀況，以人機交互的形式顯示給用戶。

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　　智能照明控制系統(tǒng)組成

　　定時控制

　　通過時鐘管理器，實現整個車庫區(qū)域照明的定時和自動管理功能，實現早晚高峰期全亮，深夜僅保留基本照明，起到節(jié)能作用。

　　感應控制

　　通過在車庫各車道上方加裝的傳感器，可以實現車來燈亮、車走燈滅，是定時控制方式以外的重要補充。

　　實時監(jiān)控

　　中央控制室，配置一臺中控主機，所有照明控制設備，通過KNX網關，接入監(jiān)控系統(tǒng)，操作管理人員，可以通過中控電腦，實時監(jiān)視車庫整體照明狀態(tài)的監(jiān)視，并可根據需求進行控制調整。

　　報警處理

　　系統(tǒng)提供了警報處理能力，用戶可采用編程來完成不同的任務，當某種警報條件出現時應做什么，可由用戶自行確定。

　　事件通報

　　系統(tǒng)提供了事件通報功能，支持郵件通報、文本輸出以及事件驅動打印，可按照用戶預先設置的條件，觸發(fā)事件通報功能。

　　案例分析

　　車庫負1層和負2層單回路控制見圖（2），主要實現各區(qū)域的單點控制，可以控制任意一個照明回路的通斷。

圖（2）車庫分回路控制示意圖

　　車庫定時照明控制見圖（3），在此功能界面下每個區(qū)域都可以進行定時控制。

圖（3）車庫定時控制示意圖

　　整個車庫總控時控界面見圖（4），通過本界面可以整體對車庫各區(qū)域照明等進行分類總控。

圖（4）車庫時控、總控示意圖

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　　結束語

　　智能照明監(jiān)控系統(tǒng)已成為全國各地工程項目、標志性建筑/大型公共設施等大面積多用戶的標準配置，包含軌道交通、商業(yè)廣場、市政建筑等等。本文介紹的ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在陽光東尚S5地塊地下車庫的應用，實現單點控制、區(qū)域控制、場景控制等多種控制方式，使照明系統(tǒng)按照預先設定的各種模式工作，節(jié)能減耗、提高工作效率、提高管理水平。

智能照明控制系統(tǒng)

智能照明監(jiān)控系統(tǒng)

地下車庫照明控制

停車場照明控制

照明節(jié)能降耗

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